アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」のカラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」のカラーバリエーションを変更し、12月19日(木)に発売します。
●スポーティー感のある「ミレニアムレッド」と上質感のある「アステロイドブラックメタリック」の2色を新たに設定
●3色ともに、フロアカバーまわりの構成部品をシルバー、グレー、ブラックの配色
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原付二種スクーター「リード125」の外観デザインと仕様の一部を変更し発売
Hondaは、原付二種(第二種原動機付自転車)スクーター「リード125」の外観デザインと仕様の一部を変更し、2025年1月16日(木)に発売します。
●ハンドルカバー、フロントカバーまわりの構成部品と、車体側面に配した車名ロゴのデザインを変更
●シート下のラゲッジボックスには、暗い場所でも荷物を探しやすくするLEDのトランクライトと、荷物に応じて取付位置の変更が可能なパーテーションボードを新たに採用
●カラーバリエーションは、カジュアルな印象の「ナイトタイドブルーメタリック」、上質感のある「パールスノーフレークホワイト」、スポーティー感のある「マットディムグレーメタリック」を新たに設定。継続色の「ポセイドンブラックメタリック」を合わせた全4色
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「スーパーカブ50・Final Edition」を受注期間限定で発売
Hondaは、ビジネス・パーソナル使用で人気の「スーパーカブ50」に「スーパーカブ50・Final Edition」を設定し、受注生産で12月12日(木)に発売します。
●往年のスーパーカブをイメージしたポニーブルーのカラーリングを設定
●フロント、サイドエンブレム、イグニッションキーに専用デザインを採用。リアキャリア、チェーンケース、スイングアームにボディと同じ色を配色
●メーターリム、マフラーカバーをメッキ仕様とし、シート前部と後部にグレーを配したツートンシートを採用
排気量49ccのエンジンを搭載する原稿のスーパーカブ50は本モデルを持って生産が終了となります。購入ご検討の方はお早めにお問い合わせください。
※引き続き原付二種「スーパーカブ110」は生産予定です。
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「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」を受注期間限定で発売
Hondaは、人気キャラクター「ハローキティ」の50周年を記念し、特別なデザインを施した「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」を、受注生産で12月12日(木)に発売します。
●レッグシールド前部とリアフェンダー側部にハローキティのロゴを配し、シート後部側面と左右のサイドカバーにキャラクターをデザイン
●フロントエンブレムとメーター内にリボンのワンポイントを施し、イグニッションキーには50周年記念のロゴをデザイン
●カラーリングはハローキティのイメージに合わせた「マグナレッド」1色設定
購入ご検討の方はお早めにお問い合わせください。
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原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーション、一部仕様を変更し発売
Hondaは、原付二種(第二種原動機付自転車)レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションを変更し、12月12日(木)に発売します。
●カラーバリエーションに、「パールシュガーケーンベージュ」と、「パールスモーキーグレー」を新たに設定
●エキゾーストパイプに装着したプロテクターと、バックミラーの形状を変更
●純正アクセサリー(別売り)に「クロック&ギアポジションメーター」を追加設定
今回、CT125・ハンターカブに、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する「パールシュガーケーンベージュ」と、「パールスモーキーグレー」を新たに設定し、継続色の「グローイングレッド」と合わせて全3色のカラーバリエーションとしています。
また、エキゾーストパイプに装着したプロテクターと、バックミラーの形状を変更し、タフなイメージをより強調したモデルとなっています。
さらに、走行時の利便性を高め、使い方の幅を広げる純正アクセサリー(別売り)として、クロック&ギアポジションメーターを追加設定しています。
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原付二種レジャーバイク「ダックス125」のカラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、原付二種(第二種原動機付自転車)レジャーバイク「ダックス125」のカラーバリエーションを変更し、8月22日(木)に発売します。
●「パールシャイニングブラック」のカラーリングを新たに設定
●日常の利便性や、ツーリング時の快適性を高める純正アクセサリー(別売り)を設定
今回、ダックス125に、落ち着いた印象の「パールシャイニングブラック」を新たに設定。継続色の「パールグリッターリングブルー」、「パールカデットグレー」を合わせた、全3色のカラーバリエーションとしています。
日常の利便性や、ツーリング時の快適性を高めるアイテムまで、使い方の幅を広げる純正アクセサリー(別売り)として、クロック&ギアポジションメーター、USBソケット、サドルバッグ(左側)を新たに設定しています。
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ロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新するとともに「Honda E-Clutch」搭載仕様をタイプ設定し発売
Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648cm3エンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新し、Honda Dreamより4月25日(木)に発売します。
また、クラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を不要とした、「Honda E-Clutch(ホンダ イークラッチ)」を搭載する、「CB650R E-Clutch」「CBR650R E-Clutch」をタイプ設定し、Honda Dreamより6月13日(木)に発売します。
●Honda E-Clutch搭載仕様をタイプ設定
●CB650Rのヘッドライト、シュラウド、リアカウル、テールランプ等のデザインを一新
●CBR650Rのヘッドライト、アッパーカウル、ミドルカウル、アンダーカウル、リアカウル等のデザインを一新
●豊富な情報を見やすく表示する5インチフルカラーTFTメーターを新たに採用
●車両とスマートフォンを連携させられるHonda RoadSyncを標準装備
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原付二種スポーツモデル「CB125R」の仕様を一部変更し発売
Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・単気筒124cm3エンジンを搭載した、原付二種(第二種原動機付自転車)スポーツモデル「CB125R」の仕様を一部変更し、4月25日(木)に発売します。
今回、CB125Rに、豊富な情報を見やすく表示する、5インチフルカラーTFT液晶メーターと、画面表示される各種設定を操作するための4wayセレクトスイッチを新たに採用。
カラーバリエーションには、爽やかな印象の「キャンディーカリビアンブルーシー」を新たに設定したほか、継続色となる「マットガンパウダーブラックメタリック」の、フロントフォーク、シュラウド、ホイールをブラックに変更し、精悍な印象を際立たせています。
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ロードスポーツモデル「CB1300 SUPER FOUR SP」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP」のカラーリング設定を一部変更し発売
Hondaは、水冷4ストロークDOHC直列4気筒1,284cm3エンジンを搭載した、CBシリーズのフラッグシップモデル「CB1300 SUPER FOUR SP」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP」のカラーリング設定を一部変更し、5月23日(木)に、Honda Dreamより発売します。
今回、CB1300 SUPER FOUR SP、CB1300 SUPER BOL D’OR SPに、白を基調に赤とゴールド、ネイビーのグラフィックを施したタンク、テールカウルと、鮮やかな赤いフレームを採用し、高級感を演出したパールサンビームホワイトを設定。継続色の「パールホークスアイブルー」とあわせて、それぞれ全2色のカラーバリエーションとしています。
CB1300シリーズは、「プロジェクトBIG-1」※1のコンセプトを具現化した1992年の初代モデル「CB1000 SUPER FOUR」を継承するモデルです。お客様と時代の要請に応え、2018年には、ÖHLINS(オーリンズ)社と共同開発した専用フロントフォークとリアサスペンション、Brembo(ブレンボ)社製のラジアルマウント式4ポッドキャリパーをフロントブレーキに採用し、よりスポーティーで上質な走りを追求したCB1300 SUPER FOUR SPとCB1300 SUPER BOL D’OR SPを追加。2020年には先進の電子制御デバイスを装備し、モデルチェンジを図るなど、進化と熟成を続けています。
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“新しい時代にふさわしいHondaのロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し
・水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載していること。
・その体躯はあくまでもセクシー&ワイルドであること。
・走る者の心を魅了する感動性能を有すること。を基本コンセプトとしている
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大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin」シリーズの仕様装備ならびに外観を一部変更し発売
Hondaは、大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin」シリーズの仕様装備ならびに外観を一部変更し、3月21日(木)にHonda Dreamより発売します。
CRF1100L Africa Twinシリーズは、「オンロード走行」「オフロード走行」「日常の使い勝手」を高次元でバランスさせることにより、快適に安心してどこへでも、どこまでも行けることを目指して開発された大型アドベンチャーモデルです。
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